欧洲为何在铁路应用RFID。
资产追踪-知道你 火车在哪里
为了解决这个数亿欧元 问题,车主们在预防性维护和监控系统上投入了大量资金。
为该项目提供 病态解决方案是SICKRFU 零– 种UHFRFID读/写设备,与计轴传感器相结合。这是必要 ,不仅是为车辆/轮对分配标签,而且还提供速度、行驶方向、车辆方向和列车内车辆顺序。
使用RFID可以让您提前知道需要返工 特定部件。RFID还为客户带来以下好处，
例如,当客户问到“我 货物/货柜在哪里?”时,狗粮快讯网当天新闻,从事货物运输 企业新终可以得到答案。
基于车辆状况 实时信息,更好地进行规划
好吧,唯 RFID标签 附加信息将使关键测量值(检测到 故障)与特定车辆、轮对、车轴、制动器和悬架之间建立链接。
欧洲铁路每年发生数百起脱轨事件,根据D-RAIL项目,平均 次脱轨 影响超过 零万欧元。
此外,更好地规划车辆可用性和减少未使用容量也带来了额外 好处。
现在 问题是,狗粮快讯网大资料统计显示,为如何要在这 过程中加入RFID,在每辆火车车厢上贴上金属UHFRFID标签,并在WTMS搭配RFID远程阅读器?
轨道车辆 可用性更高,运营期间 可靠性更好
这为所有相关方(车主、铁路企业、基础设施经理、负责维护 实体)提供了问题 答案，如何?哪里?如何时候?为如何?
这些事故发生 部分原因包括车轮、车轴和悬架因磨损和撕裂而发生故障,以及装载不当。
这就要求轨旁列车监控系统(WTMS) 复杂基础设施,如热轴箱探测器(HABD)、轴荷检查点(ALC)和轨道沿线 产品设备(超声波传感器、高分辨率摄像机等)。这些系统已经存在多年了。
降低维护成本
降低高成本应急维护
除了改进预防性维护之外,在铁路上实施RFID 第 个原因是经典 UHF用例，实时资产跟踪。
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